​一对老兄弟，一汽大众捷达和上汽大众桑塔纳

捷达和桑塔纳可谓是众人皆知的，提到捷达，就是皮实耐用路边摊都能修；而桑塔纳，现在驾校都很多老普桑在服役。如今南北大众的新桑塔纳和新捷达因为大众的MQB平台战略，走到了同一起跑线上，现在兄弟俩要一同征战10万元以下的家用车市场，下面来简单对比这对老兄弟。

新捷达

优点：油耗低，配件便宜结实；空间够用算不上大；套娃脸让捷达有了大众家族化的造型；方向指向精准，毕竟是POLO平台。

缺点：整体车比较散，底盘不够扎实，减震偏硬，离合器太沉，发动机声音大，后排不能放倒，轮胎太窄，没有车顶手把，新车异味大，中控有些老气。

新桑塔纳

优点：操控很容易上手，和Polo有点像，方向盘还是很准的，没有任何虚位，就是换挡23之间有点生涩，油耗不高，座椅舒适性还可以，空间大，尤其是后备箱，

缺点：一二档有点肉，胎噪有点大，减震太硬；内饰塑料感强，接缝大。倒车灯太暗，晚上倒车有影响，减配严重，顶棚拉手、雾灯都没有，右边的遮阳板连个小镜子也没有，下边也没有点烟器，有些抠门，后排座椅还不能放倒。

这一对老兄弟，如今已经转战入门级别的代步车，但品牌的号召力，还是会有不少人选择的。